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成都地铁18号线最高时速可达140公里。

10月20日上午，在建阳市陆家镇的一个建筑工地上，整齐的分段摆放着。起重机正忙着将这些片段运送到地下18米深处。在院子里，一台巨大的盾构机刚刚开始穿墙。

这是成都轨道交通18号线二期盾构施工现场，与之相邻的天府国际新机场施工现场也是如火如荼。

这位记者从市中心出发，花了两个多小时才到达目的地。当新机场和18号线一、二期工程于2020年竣工并投入运营时，从南站乘地铁到达新机场仅需35分钟。两个地点都位于天府国际机场新城。

作为成都“东进”战略的集聚区之一，空港新城正着力打造高端、国际化、特色化的现代航空产业体系，集聚现代服务业、先进制造业和新的经济前沿产业，具有强大的航空导向和高附加值。穿过龙泉山的18号线一期和二期将连接中心城区和机场新城，并将负责引导城市发展模式的轨道交通任务。

进入施工现场，首先映入记者眼帘的是一台高耸的龙门起重机，起重机下水平放置着一个巨大的朱红色盾构机刀盘。至少有15个人不得不张开双臂包围它。" 18号线盾构机的刀盘直径为8.6米，被称为“巨无霸”. "孙涛告诉记者，中国水电第四局是盾构隧道的施工单位。作为副制作经理，他在武汉、杭州等地修建了地铁。这是如此大直径的盾构机首次在地铁线路上使用。使用“巨无霸”是因为18号线设计的隧道断面非常大，而大断面源自18号线的设计。目前，左线盾构机已经启动，右线已经下入井内。"

最值得注意的是，18号线的最高时速是140公里。“目前，成都地铁线路的最大运行速度一般为每小时80公里，机场10号线为100公里，因此18号线将成为成都最快的地铁，这也是隧道断面最大的原因。”孙涛介绍。

20日，《成都商报》记者从成都天府国际机场新城管理委员会获悉，未来机场新城将依托18号线和13号线与成都市区和天府新区相连。依托轨道交通13号线、24号线和建阳环路，加强与其他东进地区的联系。“在不久的将来，天府国际机场和双流机场可以通过18号线-7号线-10号线连接起来。从长远来看，这两个机场可以在50分钟内通过18号线-19号线连接起来。”(成都商报记者尹钦通，实习记者林聪)

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